Autor: euro-style.com.pl

Budowa opony

Opony są przeznaczane do różnych celów i często bardzo różnią się od siebie. Te, które są używane w Formule 1 produkowane są z bardzo miękkiej gumy, która kilka tysięcy razy szybciej się zużywa od zwykłej opony dla aut osobowych. Stosowanie miękkiej gumy zwiększa o wiele bardziej przyczepność do powietrza, a w dodatku napełnia się je azotem, który jest znacznie bardziej odporniejszy na rozszerzalność cieplną, który może prowadzić do wybuchu opony. Szybka eksploatacja, to częstsza wymiana opon. Podczas wyścigu opony są wymieniane parokrotnie w krótkich odstępach czasowych. Jako ciekawostkę, należy zaznaczyć, że profesjonalne teamy są w stanie zmienić zestaw opon...

Czytaj więcej

Przyczepność

Aerodynamika pojazdów ma wielkie znaczenie w przemieszczaniu się. Odpowiedni docisk do podłoża pozwala uzyskać dużo lepsze osiągnięcia, niż w przypadku zaniedbania tego aspektu. Oprócz dobrze dopasowanego kształtu karoserii bolidu w tunelu aerodynamicznym, wielką rolę odgrywa dyfuzor, który wręcz przysysa bolid do toru. 40 procent przyczepności pochodzi z dyfuzora zamieszczonego w podwoziu auta. Odkrycie tego urządzenia nastąpiło przez przypadek i zrewolucjonizowało konstrukcję pojazdów Formuły 1. Mankamentem obecnych samochodów jest przepływ powietrza wokół kół, który starają się zniwelować skrzydła zamieszone na przedzie. Aerodynamika i wymiany opon mają wielkie znaczenie w sprawie przyczepności. Aby uzyskać zadowalające efekty, bolidy muszą przejść szereg testów...

Czytaj więcej

Najnowsze komentarze

Szukasz informacji na temat pomp ciepła - wejdź na remont.biz.pl i dowiedz się więcej na ten temat
Euro style Warszawa Eurostyle wynajem samochodów

Sonda

Przeczytaj koniecznie!